CO-APS

プロジェクトが進められていた当時、COVID-19 はなお拡大を続けており、ソーシャルディスタンスの確保は世界各地で取られた予防策の一つでした。多くの国で移動制限が緩和されるなか、人々は職場に戻ることを促され、公共交通（PT）と公共空間の利用は着実に増えると見込まれていました。そのため混雑が予想され、必要な距離を保つことが課題になろうとしていました。

混雑は、商業経済や社会活動など、都市生活のさまざまな側面に影響を及ぼします。CO-APS の狙いは、これまでの H2020 プロジェクトを土台にモバイル、Web、クラウドの技術を実装することで、こうした側面に目を向けることでした。

ゲーミフィケーションを取り入れたアプリにより、公共交通の事業者は、混雑センサーやカメラ、改札のデータといった自社のソースだけでなく、利用者からもデータを集められるようになりました。利用者は、いくつか用意されたチャレンジ（たとえば、特定の駅がどれくらい混んでいたか、乗客の何割がマスクを着用していたかといった質問）に参加することで、交通サービス上の特典を受け取れます。

パイロット

CO-APS は、コンソーシアムの関係者が参加するさまざまなユースケースと小規模パイロットで検証されました。

• スペイン・バルセロナ — TMB の鉄道駅
• フランス・サンジェルマン市 — 歩行者向け商業通り
• ギリシャ・カルディツァ — マルチモーダルモビリティ
• ブルガリア・ソフィアおよびトルコ・イスタンブール — 交通ハブ